Punto Mk2 Sporting
Izuzetno dobar automobil u klasi, namjenjen mlađoj populaciji,
fenomenalnih voznih karakteristika, odlično opremljen,
dovoljno prostran, stvoren za zabavu i još uvijek svakodnevno
upotrebljiv. Njegova relativno prihvatljiva cijena od oko 13.000
eura, čini ga boljim izborom od 3.500 eura skupljeg HGT.
Vidljive razlike između Punta HGT i Sporting
Sporting sa doplaćenim SPORTING PAKETOM ( kakvih je u nas
malo ) je brat blizanac HGT-u. Upućeniji će pored
oznaka na stražnjim vratima ( mali srebrni znak "HGT"
ili mali crveni znak "Sporting"
) razliku vidjeti i u stražnjim kočnicama ( HGT - disk,
Sporting - bubanj ), te vanjskim retrovizorima ( HGT - u boji
eksterijera, Sporting - crni ). Razlike, dakako minimalne
postoje i u unutrašnjosti, ali najveće u akciji (
čitaj: vožnji )
|
Ljuta konkurencija
Nije lako Puntu izboriti poziciju u klasi. Sporting-u još možda i
teže. Njegova konkurencija koja nosi nazive poput, Sport, VTS,
XS, Dynamique, Spirit, 16V, i slično, naoružana gotovo
identičnim motorima, nešto slabijih performansi, te malo
oskudnije serijski opremljena, no i jeftinija za u prosjeku 1.000
eura.
Sporting Paket
Isplativa investicija od 500 eura bila bi
uzimanje Sporting Paketa iz palete
dodatne opreme kojeg čine 15 cola aluminijski naplaci umjesto 14,
prošireni pragovi, stražnji spojler, kožom obloženi upravljač i ručica
mjenjača. Ne samo da tako opremljen Punto sliči HGT-u, već
bez toga Sporting
izgleda poput običnog Punta samo s malim aluminijskim felgama.
|
